Hartmut Eils Motorradhandel
Kawasaki KX250X
Übersicht
Motor und Antrieb
| Zylinderzahl | 1 |
|---|---|
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 249 ccm |
| Bohrung | 78 mm |
| Hub | 52,2 mm |
| Verdichtung | 14,1 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 43 mm |
| Starter | Elektro |
| Zündung | CDI, Digital |
| Antrieb | Kette |
| Ganganzahl | 5 |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 80 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 100 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Länge | 2170 mm |
| Breite | 820 mm |
| Höhe | 1260 mm |
| Radstand | 1480 mm |
| Sitzhöhe von | 945 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 105,2 kg |
| Tankinhalt | 6,2 l |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Durchmesser | 48 mm |
| Federweg | 314 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Bremsen vorne
| Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 270 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel |
Fahrwerk hinten
| Federbein | Monofederbein |
|---|---|
| Federweg | 316 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 250 mm |
| Kolben | Einkolben |
Chassis
| Rahmen | Aluminium |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel | 42 Grad |
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki KX250X 2023
Die 250er wirkt nie ruppig und fährt sich von der Charakteristik her fast so geschmeidig wie man es von einer klassischen 4 Takt Enduro gewohnt ist. Sie überspielt ihre MX Gene gekonnt. Die Leistung ist richtig stark, erinnert im direkten Vergleich mehr an eine 350er als an eine 250er. Die erste Wahl für klassisches Enduro mit Sonderprüfungen. Wieselflink, leicht und trotzdem super, stabiles Fahrverhalten. Aber auch im Steinfeld und im härteren Gelände schlägt sie sich gut und damit sind auch Ausflüge ins Hardenduro leicht machbar. Ihr riesiger Vorteil liegt in der Handlichkeit, sie fühlt sich sehr klein, schlank fast schon zierlich an. Bietet ganz großen Sparfaktor!Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.